本文摘要：中国投数千亿狂建机场随着中国民航业的较慢发展，中国的机场新建改建规模也在全球居首，这让大批英国企业看见了机会。

中国投数千亿狂建机场随着中国民航业的较慢发展，中国的机场新建改建规模也在全球居首，这让大批英国企业看见了机会。12月18日，英国贸易投资总署机场行业访美代表团先后去到上海、青岛、沈阳、北京，对当地机场展开参观交流，联合探究了还包括绿色机场、智能机场设计、运营以及商业零售业等议题。

据亚太航空中心数据，正在修建的北京第二国际机场投资近800亿元人民币，其它省会城市还有总计几千亿元人民币的机场投资计划，预计到2020年底中国的运输机场数量将减少到260个。回应，英国贸易投资总署交通与尖端工程行业副总监IanLockhart对界面新闻回应，中国国内和国际航线的数量正在以15%到20%的速度大大快速增长。英国企业将更加多地注目中国市场，并在各涉及领域进行合作。

在此之前，中英双方就曾在机场建设方面进行多项合作。在国外，中英企业已顺利在内罗毕机场项目上展开了合作。国内方面，从早期的西安机场、深圳和重庆机场，到最近首都机场三号航站楼，青岛新机场、沈阳新机场等，英国企业都有普遍参予。

与此同时，中国企业也在曼彻斯特航空城和伦敦希斯罗机场等项目上有投资。英国贸易投资总署中国区机场专员WeiMeng回应，中国现在是世界第二航空大国，潜力极大。

英国在机场建设方面具有领先的技术和非常丰富的经验，这也有助双方未来顺利开展合作。今后几年中英两国将转入合作的黄金年代。

中英两国在机场建设方面有许多地方是有序的。IanLockhart讲解说道：世界前60大的机场建设当中，有很多是英国企业参予的。这是英国企业十分最重要的优势，如果在中国机场建设中哪个地方出有了问题，英国企业可以从其他地方所累积的经验来解决问题这个问题。

英国贸易投资总署机场业专家ShakirKhaja回应，英国致力于改良乘客的安全性、货运和托运的行李效率，花上了大量人力物力和时间去研发监测系统和安保系统，监测乘客、服务人员、工人和航空公司的往来、流量出入等。在安保环节中，提升乘客和行李的安全检查流程处置的效率，改良体验。英国在绿色机场方面的涉及经验对目前的中国机场建设而言十分最重要。

北京新机场将沦为国际标准的绿色机场，据英国贸易投资总署交通与尖端工程行业副总监IanLockhart透漏，目前有英国企业参予新机场的概念性设计方案，未来还不会更好地的参予到新机场项目中。另外在机场建设过程中，如何仅次于程度地增加生态环境毁坏，减少民众批评也是有一点注目的问题。IanLockhart回应，任何的项目都有优势和缺点，最关键是要有理性的评估，最后作出决策。

通过新建机场的好坏对比展开合理环境评估，找到解决方案，使得整个流程或整个项目更加具备可持续性。同时，英国也具有强劲的航空业供应链，许多大型跨国企业都自由选择在此成立公司，还包括罗尔斯罗伊斯、庞巴迪、吉凯恩和梅西埃-道蒂等。未来中英双方将在市场、技术、企业等方面展开优势统合并不断创新。

对于发展前景，英国贸易投资总署机场顾问委员会主席PeterBudd回应，中国在未来不会沦为民航家族中最重要的成员之一。

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